פורום חשמל
- לנושא זה 6 תגובות,2 משתתפים, והוא עודכן לאחרונה לפני 7 שעות, 59 דקות על ידי-
.
-
תגובות
-
היי,
שאלת הבהרה קטנה בבקשה –
לעמדות טעינה לרכבים חשמליים יש צורך בפחת סוג B, לצורך הזרם זליגה הנוצר בעקבות המרת ההספק מ AC ל DC.
באגירות אנרגיה (מערכת אגירה ביתית לדוגמא), מדוע אין צורך גם כן בפחת סוג B? מה ההבדל בין מערכת אגירה לעמדת טעינה?
תודה
שלום,
הנחיות מינהל החשמל מגדירות שימוש במפסק פחת מסוג B, בהתאם לתכונות הממיר/המהפך גם במערכות אגירה
התבונן בהנחיות מינהל החשמל למערכות אגירה
תודה, שני סעיפים שאשמח להסבר בבקשה..
- “הפרדה בין צד זרם ישר לצד זרם חילופין” – איך תתיכן אפשרות שאין הפרדה בין זרם ישר לחליפין? אלו שני גורמים שונים בשני צידי הממיר, באופן שוטף תמיד יש הפרדה באמצעות כך לא?
- “צורת ההתקנה מספקת הפרדה בין הממיר למפסק הפחת באמצעות שנאי מבדל או אמצעי אחר” – הכוונה פה בעצם לשנאי בין הפחת A לבין הממיר? איזה אמצעי אחר עוד יש שיכול להפריד בין המפסק לממיר?
תודה רבה .
שלום,
1. בכל מעגל ישור או מהפך שאין בהם שנאי אין הפרדה גלוואנית.
2. הפרדה גלוואנית במערכות הספק מתבצעת על פי רוב באמצעות שנאים.
היי
לאחר מעבר על החומר, הבהרה קטנה.
במידה והממיר שלי עומד בתקן שבסעיף ב.3 לדוגמא (מצ”ב תמונה), אין חובה לשים פחת B או שאין חובה לשים פחת בכללי?
ראיתי כמה מערות שלא מוזנות מפחת, לכן שואל.
תודה
קבצים מצורפים (ניתן להוסיף קבצי JPG, GIF, PNG, PDF):
שלום,
הצורך בהתקנת פחת נתון להחלטת מתכנן המתקן.
כאשר נדרשת הגנה באמצעות מפסק פחת הוא חייב לעמוד בדרישות של הנחיות מינהל החשמל.
- יש להתחבר למערכת על מנת להגיב.