מתח ביציאה ממפסק מנותק

רפאל שלום
מאחר ואינך זוכר בדיוק בין אלו מוליכים נמדד מתח, יתכנו מספר סיבות:
1. מתח בין האפס והארקה שנגרם בשל זרם גדול יחסית דרך מוליך האפס (בשל אי סימטריה או הרמוניות שהן כפולה אי זוגית של 3 משמעותיות במתקן) שגורם למפל מתח עליו.
2. מתח בין פאזה לאפס יתכן אם מגעי המפסק מפוייחים והוא מוליך חלקית.
2. מתח בין פאזה להארקה יתכן אם מגעי המפסק מפוייחים והוא מוליך חלקית.

רפאל שלום
(T.C (Trip coil הינו סליל הפסקה המאפשר הפסקת מפסק הזרם בעת דחק, שריפה או חירום.
סליל ההפסקה ניזון מפאזה הממותגת באמצעות הלחצן ואפס המחובר ישירות.
מנגנון ההפסקה הזה אינו אמור להשפיע כלל על המתחים והזרמים במתקן היות ובמצב הרגיל הסליל אינו מוזן
איני רואה בתשובתו של הנ”ל סיבה אפשרית לבעיה שהעלית.

רפאל שלום .

במקרה שלך , ישנם כמה אפשריות שמופיע מתח 5V ביצאה :

1- יש לציין, שבמפסקים שונים (למשל: ABB) פעולה של סלילי הפסקה (T.C (Trip coil היא רגעית בלבד ,
עם הזנה פולסית .
הזנה מתמשכת תסגור מעגל לאפס ויופיע מתח, לאחר כמה פעולות יישרף סליל T.C .
יש לבדוק את הוראות ההתקנה של המנגנון המכני{דגלון מפלסטיק} המייועד להפסקת ההזנה של סליל T.C .
לדוגמא :
http://i.ytimg.com/vi/imG4iyoFX-c/0.jpg

2- מתח של 5V , הוא גם מתח של ממסר עזר RELAY ,המייועד למעגלי פיקוד / בקרה .
לדוגמא :
http://i01.i.aliimg.com/img/pb…..03_780.jpg

הפסקת המתח תלוייה בשלבים הבאים :
א- לבדוק לחצני חירום (על דלת/חיצוניים) משחררים אותם ועוברים למצב הרגיל .
ב- בכל המקרים , ישנה הזנה חיצונית / לפני מפסק ראשי , לכן יש להפסיק מעגלי פיקוד ובקרה , או
להפסיק את כל המעגלים בלוח .
ג- יש לשלוף “פיזית” את ממסרי פיקוד מהבסיס שלהם (בדר”כ נמצאים מאחורי פנלים ודלתות).

בהצלחה

וואליד