מתח של 150 וולט המופיע בהדקיי המנוע המסתובב ע"י מערבולות אויר

שלומי שלום וברוכה הצטרפותך לפורום.
אם הבנתי נכון, הרי שסיבוב המפוח המופסק נובע מלחץ האויר הנגרם על ידי המפוח הפועל.
על מנת לטפל במערכת נדרשים לדעתי מספר דברים:
1. הפסקת 2 המפוחים בעת טיפול באחד מהם.
2. נוהל ברור וכתוב של סדר פעולות לביצוע תחזוקה במערכת.
3. קיצור הדקי המנוע/הוסת בעת הטיפול לאחר בחינת העדר מתח.

בהצלחה

שלום שלומי ואריאל

האם ניתן לבצע עצירה מכנית של ציר המפוח המופסק?
אם מונעים ממנו באופן מכאני להסתובב
אז לדעתי גם לא יופיע מתח בהדקיו

באופן זה, ניתן לדעתי לבצע תחזוקה על מפוח אחד
בעת המשך אספק אוויר עם המפוח השני.

איתי

איתי שלום
אין לי ספק שעצירת הציר לא תאפשר התפתחות מתח.
מאידך איני רואה בדיוק כיצד ניתן לבצע זאת.
ציר מסתובב לא ניתן לעצור למעט שימוש בבלם המותקן על המפוח.
יתכן והתקנת מנתק תלת מצבי בין הוסת לבין מנוע המפוח עשוי גם היא לאפשר תחזוקה.
מצבי המנתק יהיו: סגור, פתוח ומקוצר.

שלום שלומי,

מעניין אותי איזה סוג של מנוע מפעיל את המפוחים שסיבוב שלו מייצר מתח,

מהיכן נוצר שדה מגנטי שיאפשר הופעת מתח?

רז שלום.
תתכן מגנטיות שיורית ברוטור, תלוי בחומר הרוטור.