פורום חשמל
- לנושא זה 7 תגובות,3 משתתפים, והוא עודכן לאחרונה לפני שנה, 6 חודשים על ידי-
.
-
תגובות
-
שלום,
אני בתהליך של התקנת עמדת טעינה בבניין משותף (מהלוח הפרטי שלי), כשהחניה שלי נמצאת 20 מטר מהבניין.
אני צריך לבצע חפירה להעברת צינור קוברה. מנסה להבין כמה שיותר כדי שלא יצא מצב שאצטרך לחפור שוב פעם, בתנאי שהחשמלאי שיתקין הארקה יגיע לאחר החפירות.
כמה שאלות ברשותכם:
- נאמרו לי דברים שונים בהקשר של הארקה ממספר גורמים – יש שאומרים שצריך 3 בריכות של אלקטרודות הארקה ויש שאומרים שאחת ליד העמדה מספיקה. האם בפועל כשהבדיקה של ההתנגדות יוצאת תקינה אז יודעים שאין צורך ביותר?
- הבנתי שהאלקטרודות צריכות להיות מחוברות בינן לבין עצמן במוליך נחושת חשוף שיגיע לעמדה עצמה, ולא יהיה מחובר לבניין, האם זה נכון?
- האם כל אלקטרודה חייבת להיות כפולה? (3 מטר)
- האם ניתן להעביר את המוליך בצינור קוברה ביחד עם כבל החשמל?
מצרף תמונה של השטח שמוביל לחניה שלי.
תודה!
קבצים מצורפים (ניתן להוסיף קבצי JPG, GIF, PNG, PDF):
היי
לא זוכר מקרה שאלקטרודה אחת סיפקה תוצאה מספיק טובה.
הייתי מניח בחפירה מוליך 25 שזור שישמש כאלקטרודה אופקית. לאחר מכן לבדוק מה הערך שהיא מספקת ולפעול בהתאם.
תודה,
אז בעצם מוליך נחושת שזור וחשוף 35 ממ״ר (ראיתי שלפי החוק מוליך הארקה חייב להיות 35) באורך של לפחות 10 מטר, טמון לפחות 60 ס״מ באדמה, כשהוא מחובר אך ורק לעמוד של עמדת הטעינה? ללא חיבור אחר וללא כל מוט אלקטרודה אנכית?
שלום,
אם הבנין מאופס הרי שצדקת אין להוציא ממנו מוליך הארקה.
ממליץ על התקנת מוליך אופקי מנחושת בשטח חתך 35 ממ”ר שיונח בחפירה של הכבל בעומק המתאים לפי תקנות החשמל (80 ס”מ). המוליך יתחיל 5 מטר מהבית ויגיע עד לפס ההארקה בלוח שמזין את עמדת הטעינה. בדרך זו לא תצטרך להתקין אלקטרודות.
יש כמובן להתקין מפסק פחת מסוג A (או B) בלוח המזין את עמדת הטעינה אחרי המא”ז היעודי לעמדה)
שוב שלום,
האם המוליך יוצא מהיציקה ועובר דרך הבסיס החלול של עמוד הברזל של העמדה ומגיע לפס ההארקה של העמדת טעינה?
או שעליו להיות מחובר ע״י בורג בטון שמחבר את העמוד ליציקה, ואז לצאת עם כבל 6 מבורג אחר ולהגיע לעמדת הטעינה?
- יש להתחבר למערכת על מנת להגיב.